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液壓油管的安裝原則

液壓油管是液壓系統(tǒng)的輸血管,負(fù)責(zé)把液壓油液輸送到指定的工作機(jī)構(gòu),油管安裝不合理,不僅會給檢修帶來麻煩,而且會造成過大的壓力損失、噪音等不良現(xiàn)象,甚至造成液壓系統(tǒng)的嚴(yán)重漏油導(dǎo)致停機(jī)。


硬管安裝布管原則


1.布置管路時,盡量使管路遠(yuǎn)離需經(jīng)常維修的部件。為了便于檢修,兩固定點(diǎn)之間的管段至少要有一個管以適應(yīng)熱脹冷縮,應(yīng)該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難,并且在工作中,管路會產(chǎn)生嚴(yán)重的拉壓力,容易導(dǎo)致管路接頭損壞。

2.配置管路時應(yīng)考慮整齊美觀,維護(hù)方便。管路最好平行布置,少交叉。平行或交叉的管路間至少應(yīng)有10mm的間隙,防止管子相互接觸而產(chǎn)生振動,并給安裝管頭留有足夠的空間。

3.管道長度應(yīng)盡可能短,這樣可減少壓力損失及延時和振動的現(xiàn)象。建議使用GZR的變徑接頭或者旋轉(zhuǎn)螺母形式代替短管連接。

4.在有彎管的管路中,在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定,在與軟管連接時,應(yīng)在硬管段加管夾支撐。


5.彎曲半徑通常應(yīng)按硬管外徑來確定,彎曲半徑應(yīng)大于硬管直徑的3倍。


軟管安裝布管原則


1.軟管安裝時不可扭曲。

2.通常狀況下,軟管不應(yīng)與其他的物品有直接的表面接觸(包括管子與管子的接觸),然而這些情況都是不可避免的,此時要么選用超耐磨外層的膠管或者使用耐磨護(hù)套。


3.在設(shè)計(jì)中功能應(yīng)永遠(yuǎn)都優(yōu)先于美觀性和布排的方便性,同時在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量考慮到維修和維護(hù)系統(tǒng)的需要。較少的連接等于較少的泄露。

4.軟管總成的排布方式及工作環(huán)境將直接影響其使用壽命,當(dāng)軟管平直連接時,必須保證管子有足夠的松弛度以便于管子在受壓長度發(fā)生變化時可以自身調(diào)節(jié)。然而也不能給軟管留太多的余量,以免軟管摩擦設(shè)備或其他零部件。應(yīng)避免軟管機(jī)械扭曲,因此,在安裝時應(yīng)保證軟管的彎曲半徑大于其最小彎曲半徑,也不能使軟管扭轉(zhuǎn)。


5.正確使用管夾,能保證管路排布的穩(wěn)定性,避免管子與設(shè)備表面接觸而損壞軟管。高壓和低壓的軟管不能夠交叉或固定在一起,高溫會降低軟管的使用壽命,所以軟管應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備和環(huán)境的高溫部位,在高溫環(huán)境中應(yīng)對軟管采取相應(yīng)的防護(hù)措施。


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