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PARKER: 派克液壓系統(tǒng)、高壓接頭助力電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展

當前,氣候變化已成為全人類面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。世界各國正在制定和實施一系列應對氣候變化的戰(zhàn)略、措施和行動,提出更積極的碳排放目標。2022 年 3 月,中國發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,提出全面推進風電和太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質量發(fā)展,到 2025 年,非化石能源消費比重提高到 20% 左右,非化石能源發(fā)電量比重達到 39% 左右。

PARKER: 派克液壓系統(tǒng)、高壓接頭助力電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展

作為運動與控制領域的先行者,派克漢尼汾(以下簡稱“派克”)憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗,致力于為行業(yè)客戶量身定制高品質產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案,幫助行業(yè)客戶更快速地降低排放,加快電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展,推動能源結構轉型,助力中國實現(xiàn)雙碳目標。

風電機組面臨嚴苛挑戰(zhàn)

風力發(fā)電機組通常位于山巔、海島及海上等風力資源豐富的地區(qū),那里人跡罕至,機組運行的自然環(huán)境非常嚴苛。由于地處偏遠地區(qū),機組的維護保養(yǎng)也面臨巨大挑戰(zhàn)。一旦設備發(fā)生故障,將給風電場造成不小損失。

因此,保障風力發(fā)電機組安全運轉,使其經(jīng)受臺風、腐蝕、風沙侵蝕、雷暴等考驗,提高風電場的發(fā)電效率,成為風電高質量發(fā)展的核心。這就要求風電機組的每一個部件都高度可靠,只有這樣,每個單獨的系統(tǒng)才會安全可靠,最終,由不同系統(tǒng)組成的風電機組才能高度安全可靠,從而有效保障風電場投資收益。

高度可靠的液壓系統(tǒng)

在風力發(fā)電機組中,剎車制動系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)提供動力,負責執(zhí)行風力發(fā)電機的啟停任務。它由兩個壓力保持回路組成,一路通過泵和蓄能器供給葉輪剎車系統(tǒng),一路通過泵和蓄能器供給偏航剎車系統(tǒng)。這兩個回路的任務是當風力發(fā)電機正常運行時,讓風機剎車系統(tǒng)始終保持一定的壓力??梢哉f,液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠對于實現(xiàn)快速平穩(wěn)的制動停機至關重要。

作為一站式系統(tǒng)供應商,派克可為風電整機制造商提供變槳控制和剎車系統(tǒng)等多種液壓解決方案。派克擁有專業(yè)的系統(tǒng)設計團隊,同時配備先進的3D設計系統(tǒng)和液壓分析軟件、強大的測試設施支持工程測試,已成功為多家知名風電主機廠的剎車、冷卻和潤滑系統(tǒng)應用量身定制優(yōu)質解決方案。

剎車液壓系統(tǒng)

派克的剎車液壓系統(tǒng)安全性高、穩(wěn)定性強,深受風電整機制造商青睞。

由于風電機艙安裝空間有限,該液壓系統(tǒng)采用模塊化設計,體積緊湊、重量輕;

搭載機載電子元件和流量控制裝置,大幅減少布線和接線,便于后期維護和更換。

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安全可靠的流體連接件

風電機組還離不開安全可靠的流體連接件。派克擁有全系列流體連接產(chǎn)品及解決方案,可為風電特別是海上風電提供一站式流體連接服務,產(chǎn)品涵蓋軟管、接頭和管夾、鋼管總成以及工業(yè)管等。

相比陸上風電,海上風電所處環(huán)境更為復雜。

高濕度、高鹽霧、長日照,干濕交替等因素疊加,形成易腐蝕環(huán)境,同時機組還會遭遇嚴苛溫度挑戰(zhàn)。由于作業(yè)環(huán)境晝夜溫度及濕度急劇變化,機組的電氣柜體內易形成凝露,導致柜體內部的結構元器件發(fā)生腐蝕、損壞,進而為機組的正常運轉帶來安全隱患。

針對海上風電面臨的環(huán)境挑戰(zhàn),派克的高品質解決方案將有助于其克服這些嚴峻挑戰(zhàn)。派克低溫高壓軟管可以耐受低至零下50 ℃的溫度,耐海水形成的水汽,同時耐臭氧性好、抗紫外線強。

O-LOK 高壓接頭

派克旗下的 O-LOK 高壓接頭可為變槳/偏航液壓系統(tǒng)提供快速無泄漏連接,將高壓液壓油輸送至各執(zhí)行機構。O-LOK 接頭的高強度密封圈嵌在溝槽里,不會受安裝影響而產(chǎn)生扭曲變形。這既提升了裝配的安全性,又能更好實現(xiàn)無泄漏連接,優(yōu)化安裝和維護成本。此外,O-LOK 可進行無限次重復安裝,從而減少備件準備時間,降低維護成本。

PARKER: 派克液壓系統(tǒng)、高壓接頭助力電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展

齒輪箱是大型風力發(fā)電機組的關鍵部件,其工作時產(chǎn)生的熱量會使齒輪箱的齒輪油溫度升高,如果沒有冷卻系統(tǒng),過高的油溫將降低齒輪材料性能,從而影響齒輪的傳動效果。針對齒輪箱冷卻系統(tǒng),派克可為其提供介質兼容性好且穩(wěn)定可靠的工業(yè)管,同時還可定制不同的連接形式,包括異形連接。

實際上,派克不僅能提供用于潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的鋼管總成,還能提供包含硬管預制、打壓、安裝和沖洗等過程的整體管路解決方案,該方案可讓客戶成功定制大口徑尺寸,壓力高達 420 bar(6200 psi)的無焊縫管道連接。

打造貼近用戶需求的產(chǎn)品和解決方案

中國碳中和時代大幕已拉開,風電的“主力軍”地位已得到更廣泛認可,瞄準中國風電市場,派克正在利用其全球化服務網(wǎng)絡和本地化支持團隊,打造貼近用戶需求的產(chǎn)品和解決方案。派克歐洲工廠可以提供海上風電應用所需的熱塑軟管絕緣性實驗、軟管總成,中國的本地團隊則能根據(jù)客戶需求定制不同的連接形式。

面對進口產(chǎn)品價格高、交付周期長等挑戰(zhàn),為了更快響應客戶需求,派克中國的工廠不斷提高本土加工制造能力。目前,派克的本地化服務團隊有能力提供同等高品質的工業(yè)軟管總成、鋼管總成和部分液壓軟管總成,大幅縮短產(chǎn)品交付時間、降低用戶成本,提升客戶體驗。同時,派克也在不斷研發(fā)更具價格競爭力的本地化產(chǎn)品。

PARKER: 派克液壓系統(tǒng)、高壓接頭助力電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展

未來,卡套技術將越來越多地用于風電行業(yè),而派克也為此做好了準備。派克擁有前沿的卡套技術,旗下的 EO-2 卡套接頭密封性能佳,裝配便捷的同時不會產(chǎn)生裝配不足和過度裝配的情況,裝配安全性高,完美契合風電行業(yè)的連接需求。

除了風電,派克還可為太陽能光熱電站提供活塞式蓄能器和優(yōu)質的軟管連接解決方案。可以看到,雙碳目標為中國開拓了新的巨大增長潛力,尤其是風電、太陽能發(fā)電領域,將迎來前所未有的發(fā)展機遇。派克正憑借強大的技術支持和本地化的設計和工程能力,攜手合作伙伴,共赴綠色低碳的未來。

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